As duas primeiras semanas de desenvolvimento do projecto foram dominadas pela preocupação de definir quais os contextos de viagem a abranger no protótipo de alta fidelidade a obter como produto final.

Tendo em conta este objectivo, contactámos pessoas que desenvolvem viagens por lugares desconhecidos, utilizando diferentes meios de transporte.

Genuíno e Beatriz Madruga (navegação aquática) e Pedro Príncipe (traçamento de trilhos a pé e em bicicleta) foram as pessoas que prontamente se disponibilizaram para fornecer dados relativos às actividades em que participam .

O contacto com Paula Vizinho foi efectuado, tendo-se agendado um encontro com a navegadora para a próxima semana. Desde já, um terno agradecimento a todos.

Ontem, na reunião com o Prof. Ferraz de Abreu, e depois de feito o estudo de contextos de viagem passíveis de incluir na aplicação, foi decidido que o protótipo a implementar apenas contará com o contexto de viagem náutica, devido à enorme quantidade de trabalho que acarreta implementar a implementação tecnica de diferentes interfaces e funcionalidades, adequadas ao tipo de meio de transporte utilizado pelos viajantes.

Desta forma, a equipa NavLocator compromete-se a desenvolver horizontalmente diferentes contextos propostos (viagem de carro e viagem de mota) mas tecnicamente aprofundar um só ramo – as viagens de barco.

Ainda no encontro de ontem, o Prof. Ferraz chamou a atenção para a importância da conceptualização de todo o projecto e para a grande potencialidade de, paralelamente às fases de design, teste e implementação, se desenvolver pertinente material teórico, enquadrado por estudos recentes de temáticas relacionadas com” a relevância que a informação de presença tem na promoção de comunicação interpessoal e na partilha de conhecimento“. Relativamente a este tópico, encontram-se, na área de artigos de referência alguns dos documentos que estamos a analisar, fornecidos pelo professor-orientador.

O estado de arte relativo ao projecto NavLocator foi igualmente alvo de atenção: foram analisas empresas como Imahima e estudados casos com o homelocator ou o txtracks .O trabalho de investigação neste tópico continuará, agora com a ajuda da equipa Connetor, que amavelmente cedeu o estado de arte por si realizado.

Quanto à investigação técnica, nos últimos dias a investigação tem abrangido softwares tais como delphi borland, adobe flash cs3, adobe flex e adobe air. As possíveis linguagens a utilizar são actionscript , javasrcipt, mxml, sql e asp.

Mais detalhes nos próximos posts. Prometemos uma arquitectura de sistema inicial, logo após a publicação do ficheiro .xls com as específicações funcionais!