Nesta última semana, o grupo NavLocator teve a oportunidade de confrontar os módulos da aplicação até agora desenvolvidos com navegadores experientes, de diferentes perfis.

O maior Intuito da experiência foi fundamentalmente perceber se as funcionalidades existentes na aplicação correspondiam às necessidades sentidas por uma equipa de navegadores, numa viagem de longa duração.

Foi possível ainda avaliar o grau de usabilidade da interface construída, pelo registo de todas as dificuldades encontradas e erros dos utilizadores.

A equipa dá assim por encerrada a fase de testes de usabilidade, continuando ainda os testes de funcionalidade, segurança, compatibilidade e desing. Tal facto deve-se ao constante desenvolvimento que a apalicação sofre, nesta fase de grande produção técnica.

A avaliação heurística agendada para a passada quarta-feira não pode realizar-se, pelo que acontecerá nos próximos dias.

Relativamente aos testes efectuados, todas as grelhas de registo e dados obtidos serão publicados, após o tratamento da informação recolhida através de registo directo e gravação áudio.

Aqui fica a agenda de testes, cumprida na última semana:

Ana Silva – 3ª feira, às 18h00m no DECA
Rui Vasco – 6ª feira, às 10h no DECA
Óscar Mealha – 6ª feira, às 11h30m no DECA
Pedro Pinto Correia e Paula Vizinho – 6ª feira, às 14.30m no DECA

Aqui fica o documento de Especificação!

Nesta fase de módulo 03, o grupo investirá esforços nos 5 módulos já construídos em Flex, dando maior atenção a 3 módulos em particular: Módulo Mapa, Módulo Perfil, Módulo Diário de Bordo. O módulo de simuladores descrito em posts anteriores será igualmente alvo de desenvolvimento.

De seguida, a lista identificativa dos módulos e das respectivas funcionalidades, alvos de maior investimento, até a apresentação de 06 de Junho de 2008.

//Módulo Mapa

Funcionalidade Blog
adição de comentário
marcação de favorito
upload de imagem
upload de video (será somente específicado no relatório)

Funcionalidade Visualização de Perfil de utilizador
Funcionalidade Inserção de Poi´s
Funcionalidade Marcação de Favoritos

//Módulo Perfil

Funcionalidade de Edição de Perfil da Tripulação (dependente do grau de tripulante na equipa)
Funcionalidade de Edição de Perfil Individual
Funcionalidade de Upload de Imagens

//Módulo Diário de Bordo

Funcionalidade de Gestão de Comentários
Adição
Eliminação
Funcionalidade de Upload de Imagens
Funcionalidade de Georeferenciação Automática de Upload de Texto e imagens

//Módulo Viagens

//Módulo Definições

//Módulo de Simuladores

Simulador de GPS

Simulador de Utilizadores no Sistema

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Mapa de módulos e respectivas funcionalidades

Na orientação tutorial de ontem, foram discutidas questões relativas à estruturação da versão beta de projecto a apresentar no dia 6 de Junho, tendo em conta as condicionantes encontradas até agora.

Estas condicionantes são relativas à plataforma tecnológica na qual se baseia toda a estruturação de projecto até ao momento (Adobe Air). Será analisada a possibilidade de uma migração para outra plataforma tecnológica (Adobe Flash Player), se tal representar um melhoramento significativo no desempenho da aplicação.

Neste momento, o grupo partirá para uma análise comparativa do desempenho de diferentes máquinas, utilizando as duas tecnologias possíveis.

No decorrer destas últimas duas semanas, e apesar de muito trabalho ter sido desenvolvido, a equipa não procedeu à actualização do blog devido ao facto de o tempo ter sido empregue no conhecimento das (novas) ferramentas de trabalho.

Após um longo período de desenvolvimento de documentos teóricos e respectiva investigação (módulo 1), a equipa sentiu a necessidade de se concentrar totalmente na exploração e domínio das funcionalidades do Flex, permitindo a integração de todos os conteúdos já produzidos nessa ferramenta.

Outra das razões pelas quais não foram feitas actualizações no blog deve-se ao facto das aulas de projecto e reuniões com orientadores serem de carácter meramente demonstrativo de todo o trabalho desenvolvido para protótipo, não havendo novas tomadas de decisão ou qualquer alteração às directrizes delineadas anteriormente.

Em suma, a equipa esteve estas duas semanas em total “modus operandis”.

Nestas duas semanas, a integração da interface em diferentes módulos de Flex revelou-se problemática, na medida em que o formato das imagens escolhido (.svg) apresentou problemas em suportar transparências definidas em Adobe Illustrator.

A solução encontrada passa por importar todos os gráficos para o Flex em formato .swf, o que no entanto, não é totalmente satisfatório, pois as imagens nao apresentam a qualidade esperada.

Relativamente à arquitectura do projecto, a estruturação deste baseia-se numa organização por módulos, isto é, na aplicação principal existirá um módulo principal (navlocator.mxml) que carregará os outros cinco módulos correspondentes a cada área de interacção (perfil, mapa, diário de bordo, definições, e viagens).
Por uma questão de organização, a equipa decidiu separar o código funcional do código gráfico, sendo que para cada mxml existe um ficheiro externo de Action Script que contém toda a programação necessária a esse módulo.

Desta forma, o grupo poderá trabalhar em gráficos e programação separadamente, sem que exista qualquer conflito entre estas duas componentes na altura de reunião de ficheiros.

Relativamente à apresentação de 22 de Abril, o grupo terá desenvolvido os seguintes módulos:

- módulo de Menu Inicial

- navegação básica (animada) da aplicação

- modulo de simulação de Gps

- simulação de dados de geo-posicionamento (em tempo real)
- definição de rotas
- simulação de dados de telemetria

- módulo de Diário de Bordo

- visualização de posts dos blogs/diários de bordo
- possibilidade de escrita de novos posts

- módulo de Mapa

– módulo de Perfil

- visualização de perfis completos (dados pessoais e avatares)

O grupo tem consciência que os objectivos de prototipagem definidos anteriormente não serão totalmente atingidos (passando estes pela construção de todas as funcionalidades do módulo do mapa à excepção da pesquisa), no entanto essa impossibilidade é justificada pelo surgimento do módulo de simulação de GPS, que necessitou de ser desenhado e programado de raíz e que consumiu uma considerável quantidade de tempo .

Os contratempos naturais que existem no confronto com uma nova ferramenta de trabalho estão igualmente a consumir tempo útil.

Amanhã, e em jeito de desculpa pela falta de actualizações neste blog, serão colocadas imagens, excertos de código e exemplos funcionais da aplicação NavLocator. Sim, porque estivemos realmente a trabalhar!

Durante a madrugada de terça feira, será disponibilizada a versão de protótipo em extensão AIR, antes da apresentação.

Até amanhã,

O grupo NavLocator

No momento de Orientação Tutorial desta semana (terça-feira,25 Março), foram discutidas os diferentes perfis que o protótipo final do projecto pode/deverá assumir no momento de teste e apresentação, face à definição de três objectivos fundamentais a atingir nesse momento:

- Comunicação do Impacto Social da Aplicação NavLocator;

- Comunicação do Conceito base do projecto;

- Comunicação de todas as funcionalidades disponibilizadas na aplicação;

Partindo destes objectivos base, foi discutida a melhor forma de os transmitir, chegando-se à conclusão da necessidade de simulação de ambientes, para que se realize o teste à aplicação.

A estruturação da simulação será feita através da criação de um módulo especifico para o controlo de todas as variáveis do ambiente a simular. Este módulo pode ser operado numa máquina diferente da máquina-cliente.

Na máquina cliente estará instalada, apenas, a aplicação NavLocator . Qualquer utilizador que deseje testar o sistema necessita da criação de um registo pessoal e só posteriormente terá acesso ao sistema.

Assim que o login esteja efectuado, este utilizador terá acesso a todas as áreas principais da aplicação, que se pretende que sejam funcionais, na medida que exibirão os dados provenientes do ambiente de simulação, acumulados em server-side.

No que diz respeito à secção do mapa, esta permitirá a visualização dos vários utilizadores simulados.

A interacção com os utilizadores simulados deverá aproximar-se ao máximo de um ambiente real de viagem (existência de rotas, dados de telemetria e diário de bordo).

Aqui ficam todos os documentos relativos à apresentação.

– Apresentação Powerpoint

– Comparativo Adobe Flex vs Microsoft Silverlight

– Comparativo PHP vs JSP

– Mapa de navegação da aplicação

– Aplicação-exemplo da interacção

– Documento final (todos os tópicos)

É mais ou menos a quarta vez que este documento é o final. Mas vai ser mesmo desta, agora é mesmo o final!

— Documento de avalição 01: Planificações